当下，中国钢铁行业继续沿着低增长、低价格、低效益和高压力的新常态轨迹艰难运行。与此同时， 主动适应、积极应对我国生态文明建设和环境保护的新常态，又引导和倒逼钢铁企业加大环保投入，全面加强环保管理，赋予了35crmo钢板企业在环保方面新的工作内涵。 把调整优化结构、强化创新驱动和保护生态环境有机结合起来，已成为推动钢铁企业转型升级，实现可持续发展的不二法门。部分企业积极探索实践经济效益和环保 效益互利共赢的发展模式，推动企业实现基业长青、可持续发展。近期部分港口出现部分煤种库存缺口的现象。而神华、中煤的主要煤炭企业相继调整售价。随着夏季的临近，电厂的补库存需求及煤炭运价的提升，加上煤企严重停产造成的资源供应不足，预计后期煤炭价格或将现企稳回升态势。

　　目前来看，本轮原料价格反弹并未带动钢材价格的同步上涨，使35crmo钢板企业的盈利出现恶化。但原料价格，尤其是铁矿石价格的涨势已经基本见顶，市场存在钢价回调以弥补缺口的需求，从而对钢市形成一定的支撑。从钢厂的调价政策也可以看出钢厂仍然偏谨慎的心态。不过，宝钢平盘而非上调出厂价格，表明其挺价意愿虽明显增强，但对35crmo钢板后市走势预期仍然偏谨慎。

　　综合上述各个基本面的情况，尽管宏观层面和原料市场有利好提振，但基于供需基本面维持“胶着”之势，预计短期内钢市很难出现反转行情。经营者表示，这周下游终端用户来拿货的很少，即便有客户采购，也没有多少量，主要是因为资金紧缺，不愿多备料。此外，这周35crmo钢板市场价格震荡 下跌，华东地区35crmo钢板市场价格领跌全国市场。在买涨不买跌的心理支配下，客户持币观望，导致35crmo钢板市场库存量上升。

　　对于后期钢材库存的变化，经营者认为，后期建筑钢材需求有望进一步释放，库存将继续下降;但板材库存量依然居高不下。另外，需要关注钢厂的产量增加和出口情况变化。据悉，目前国内主要钢厂出口订单有所减少，投放国内35crmo钢板市场资源增加，库存压力或将有所上升。http://www.lcbywz.com/

　　基本简介

　　35CrMo

　　35表示元素的百分比

　　Cr是化学元素铬;

　　Mo是化学元素钼。

　　执行对应标准

　　35CrMo合金结构钢执行标准：GB/3077-1999对应标准：JIS G4053：2003

　　焊接性

　　根据国际焊接学会(IIW)推荐的碳当量计算公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) (1)当Ceq<0.40%时，钢材的 硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊;(2)当Ceq=0.40～0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需可采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大。尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。

　　特性

　　35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的

　　蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不号，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低`中温回火后使用。

　　用途

　　用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质)等，还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等。工艺上的设备材料、管材、焊材等等

　　用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件